NAUFRÁGIO DO GALEÃO UTRECHT NO SÉCULO XVII (1648), ITAPARICA, BAHIA - BRASIL

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Em 1982 foram encontrados perto da Ilha de Itaparica, o ferro("âncora") do Galeão Utrecht, ("conforme a 1ª foto em anexo na galeria de fotos") com seus destroços, entre os corais e o lastros de pedras do Galeão. Era um Galeão com grande poder de combate, a serviço da Companhia das Índias Ocidentais, o Galeão foi afundado em 1648, durante uma grande batalha, com manobras em combate com o Galeão Nossa Senhora do Rosário, dos portugueses.

Esse acontecimento não é relatado dos livros de história, mas sim contado no diário de bordo do Almirante Witte de With, Comandante da Esquadra Holandesa.

Portugal estava em guerra declarada contra os holandeses, procurando expulsar os holandeses do território de Recife. A supremacia do Comando marítimo Holandês era a maior esquadra de poder de fogo em combate, mas sem utilidade, a não ser que houvesse uma esquadra inimiga no mar aberto, para os grandes confrontos de combates.

Pois os portugueses estavam bem abrigados com a sua esquadra e uma forte defensiva, que garantia a sua segurança na Bahia de Todos os Santos. Porém, em setembro do ano 1648, cometeram um erro, sairam da enseada da grande Bahia de todos Santos, com três Galeões de combate, para garantir a seguranças das navegações das suas embarcações em manobras em alto mar. No mesmo dia, sete embacações de combate holandesas deixaram Recife em sua rotina e foram por  mar aberto, comandado por With, entraram em combate com os Galeões portugueses nas águas da Bahia.

Quando houve uma grande batalha, pelos os Galeões Utrecht e o Huys Nassau na ânsia de abordarem o Nossa Senhora do Rosário, quando se deram conta de refazer as manobras, já estava o Utrecht  no fundo, o Nossa Senhora do Rósário todo destruído e no fundo, pois os portugueses causaram uma explosão por ordem do Rei de Portugal, quando houvesse esse tipo de abordagem em combate que colocasse fogo no paiol, e o Nassau ficou encalhado na praia de da Ilha de Itaparica, com pequenos danos, que foi capturado pelos portugueses e reformado, restaurado com o novo nome Galeão Furtuna.

Fonte: pesquisas no acervo histórico da JXS e outras fontes diversas.